Uma linha de vida inspeciona-se pelo menos uma vez a cada doze meses, por pessoa competente, e sempre que tenha sido solicitada por uma queda ou sofrido qualquer dano. É o que exigem a norma EN 365, que rege os equipamentos de proteção contra quedas, e o Decreto-Lei n.º 50/2005, que trata a linha de vida como equipamento de trabalho sujeito a verificação periódica. Este guia explica o que se verifica, quem o pode fazer e o que acontece quando a linha não passa.
O que é uma linha de vida
É um sistema de ancoragem contínuo, horizontal ou vertical, ao qual o trabalhador liga o arnês através de um absorvedor de energia ou de um dispositivo antiqueda. Permite deslocar-se ao longo de uma cobertura, de uma fachada, de uma ponte rolante ou de uma escada, sem desligar o sistema. As linhas de vida permanentes seguem a norma EN 795 para dispositivos de ancoragem, nos tipos C para cabo flexível e D para calha rígida, e a especificação CEN/TS 16415 quando se destinam a mais do que um utilizador em simultâneo.
Uma linha de vida não é um guarda-corpos. O guarda-corpos impede a queda e é proteção coletiva. A linha de vida detém a queda e exige equipamento individual, formação e um plano de resgate. A lei portuguesa dá preferência à proteção coletiva. A linha de vida entra quando essa não é viável.
Com que frequência se inspeciona
| Momento | O que se faz | Quem faz |
|---|---|---|
| Antes de cada utilização | Verificação visual rápida do cabo, das ancoragens e da placa de identificação | O próprio utilizador |
| Pelo menos a cada 12 meses | Inspeção periódica completa, com relatório | Pessoa competente, com conhecimento do sistema instalado |
| Depois de uma queda ou de um dano | Inspeção extraordinária antes de voltar ao serviço | Pessoa competente, muitas vezes com o instalador |
| Depois de obras na cobertura ou na estrutura | Inspeção extraordinária às ancoragens afetadas | Pessoa competente |
O intervalo de doze meses é um máximo. Em ambientes agressivos, zonas costeiras, indústria química, exposição a poeiras abrasivas, o fabricante ou a avaliação de risco podem encurtá-lo.
O que a inspeção verifica
A inspeção periódica percorre o sistema de ponta a ponta. Os pontos habituais são os seguintes.
- Documentação. Existe o projeto, a declaração de instalação, o manual do fabricante e o registo das inspeções anteriores. Sem projeto, não se sabe para que cargas a linha foi dimensionada.
- Ancoragens de extremidade e intermédias. Fixação à estrutura, aperto, corrosão, deformação, estado das buchas químicas ou mecânicas, vedação da cobertura em volta de cada ancoragem.
- Cabo ou calha. Fios partidos, corrosão, desgaste, dobras, tensão correta no indicador do tensor, ponteiras e terminais.
- Absorvedor de energia do sistema. Não pode estar acionado. Um absorvedor aberto significa que a linha já travou uma queda e não foi inspecionada.
- Carros e deslizadores. Funcionamento livre, passagem pelas ancoragens intermédias, desgaste, fecho.
- Placa de identificação. Legível, com o número máximo de utilizadores, o EPI compatível, a data da instalação e a data da próxima inspeção.
- Estrutura de suporte. Estado do betão, do aço ou da madeira onde a linha está fixa. Uma ancoragem perfeita numa viga apodrecida não vale nada.
- Distância livre de queda. Continua a existir a altura necessária abaixo da linha para que o utilizador não atinja o solo ou um obstáculo. Equipamentos novos no chão da fábrica podem ter eliminado essa margem.
Quem pode fazer a inspeção
Uma pessoa competente, no sentido do Decreto-Lei n.º 50/2005. Alguém com formação e experiência no tipo de sistema instalado, capaz de detetar defeitos e avaliar a sua gravidade. Muitos fabricantes exigem que o inspetor tenha formação específica no seu sistema para manter a garantia. Convém confirmar essa condição antes de contratar.
A inspeção em cobertura é ela própria um trabalho em altura. O inspetor usa o sistema que está a inspecionar só depois de verificar visualmente que está íntegro, ou usa um sistema alternativo.
O que fica registado
Um relatório por sistema, com a identificação da linha e da sua localização, a data, o nome do inspetor, a lista de pontos verificados, as não conformidades com fotografia, a decisão de apto ou não apto e a data da próxima inspeção. A placa junto ao acesso é atualizada com a nova data. Os relatórios ficam disponíveis para a ACT e para as seguradoras.
Quando é que uma linha de vida sai de serviço
Sempre que travou uma queda, até ser inspecionada e, se necessário, reparada pelo instalador. Sempre que apresenta fios partidos, corrosão significativa, ancoragens soltas ou absorvedor acionado. E sempre que não existe documentação que permita saber como foi dimensionada. Nesse caso a solução costuma ser um ensaio de ancoragem e a emissão de um novo dossier, ou a substituição.
E o arnês e as lingas
O EPI que se liga à linha segue as mesmas regras. Verificação antes de cada uso, inspeção periódica a cada doze meses por pessoa competente e abate imediato depois de uma queda. Uma linha de vida em dia com um arnês fora de prazo é um sistema fora de prazo.
Como a CHIOSTEK ajuda
Inspecionamos linhas de vida e pontos de ancoragem de qualquer fabricante, com relatório fotográfico e atualização da placa, e verificamos o EPI antiqueda das equipas. Quando não há projeto, fazemos o levantamento e o dossier técnico. Veja os serviços de linhas de vida, EPI e EPC e inspeções de elevação e altura.
Perguntas frequentes
De quanto em quanto tempo se inspeciona uma linha de vida?
Pelo menos uma vez a cada doze meses, e sempre que tenha travado uma queda, sofrido um dano ou a estrutura de suporte tenha sido alterada.
Quem pode inspecionar uma linha de vida?
Uma pessoa competente com formação e experiência no tipo de sistema. Alguns fabricantes exigem formação específica no seu produto para manter a garantia.
Uma linha de vida tem prazo de validade?
Não tem uma data fixa de fim de vida, ao contrário de muito EPI têxtil. Mantém-se em serviço enquanto passar nas inspeções periódicas e o fabricante não indicar o contrário.
O que acontece se a linha travou uma queda?
Sai de serviço de imediato. Só volta depois de uma inspeção extraordinária e da substituição dos componentes afetados, normalmente o absorvedor e, se necessário, o cabo e as ancoragens.
A inspeção da linha inclui o arnês?
São inspeções distintas, mas fazem-se habitualmente na mesma visita. O arnês, as lingas e os antiquedas têm a sua própria inspeção anual e o seu próprio registo.